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2023/7/3 (月)
終於要來挑戰全世界最複雜的東京電車系統了，老實說這是我這次來東京的一大目的，從以前就很好奇在東京搭電車是什麼感覺，這次自由行應該可以馬上滿足這項願望。
應該很多人都知道日本的西瓜卡，其實就類似悠遊卡，主要是在搭大眾運輸工具很方便，直接刷卡就可以進站，無須思考從哪裡搭到哪裡要花多少錢的問題。原本我們也是打算要在車站買張西瓜卡，但不知道是因為這陣子外國人蜂擁而至還是怎樣，無記名西瓜卡在各處已經停止販售。但也是有其他的替代方案，像是專門賣給外國人的期間限定卡。
後來我改變想法了，為了挑戰一下自己能否駕馭這套全世界最難懂的地鐵交通網，所以乾脆連一張卡都不買，迫使毛哥陪我每次到車站都要重新買票，不過還有另外一位作弊仔使用以前買過的西瓜卡。
在東京都內運量最大、車站最密集的鐵道也不過就是三套系統：地鐵(メトロ)、都營(都営)、JR。其餘還有一些私營的路線，可以把這些系統全部想成是我們的台北捷運，只不過路線複雜程度大約是五到十倍。
因為路線太密集的關係，同一車站有兩到三條不同的路線經過也是很正常的事，在這種車站內買票就比較需要注意一點，有時候地鐵、都營和JR的售票機都在同一個地方，要確定看到的票價表是正確的，然後到指定的售票機買票，如果買錯的話就沒辦法正常進站或出站。
也因為系統太複雜，時常有買錯票的狀況發生，所以基本上每一站都會有補票機(精算機)，通常都是在發現自己無法正常出站之後使用的，無法正常出站的理由不外乎就是「不小心買到低於應付價格的票價」，這時候只要把票放進補票機，選「のりこし(坐過站)」，再選自己應負的價格並補繳錢，就會給你一張正確的票了。
使用補票機還有一種比較特殊的狀況，就是某些出站的剪票口不是車站出口，而是轉乘其他路線的入口，這時候就一定得去補票機，選「のりかえ(轉乘)」，把剩下路段的車票給補齊才能進入。在某一站我們就是遇到這種狀況，當發現無法正常出站，一旁的站務人員馬上用手指著上方的「OO線のりかえ口(OO線的轉乘處)」，大概是因為所有人犯的錯都是一樣的，連問都不用問就知道問題是什麼了。
通常出站的時候問題會比較多，不過也有無法進站的狀況，原因就比較單純，如果無法進站八成就是買錯鐵路系統，例如要搭地鐵卻買成JR，或是例如買地鐵的票卻走到都營的剪票口。雖然這乍聽之下滿智障的，可是東京某些大站真的進出口太多，跟迷宮一樣，會發生這種事情真的很正常。
同一條路線、往同方向的每班列車，可能會有些微的差別，像是「特急(某些小站不停靠)」和「各駅停車(每站皆停)」，需要在月台內看一下時刻表，有些時刻表比較複雜很難閱讀，也可以先上車，確認一下上方的電子面板，確定自己的目的地是會停靠的就好了。
偶爾還有一些其他的小問題，不過也都順利克服了，經過個兩三天後就會發現其實也沒這麼難，到最後發現很多外國人在售票機那邊卡了半天，不知道問題在哪裡的時候，忽然覺得自己似乎學了一項了不起的技能。
結論就是只能說有西瓜卡就真的很方便，以上的問題應該都不太會發生，只要不要像某人才剛進站就把票弄丟，還讓站務員剛好幸運撿回就好。但老實說從買票的過程一直到問題排除，也真的是滿有意思的，也可能是這次旅遊當中最滿意的收穫。
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